本課題針對現有路面降溫技術及材料存在的問題，研發具有降低瀝青路面溫度和凈化空氣功效的環保型養護材料，開發路面材料成型試件室外隔溫測溫的保溫裝置、路面材料自溫控性能測試裝置及空氣凈化材料多性能測試裝置，提出路面養護材料降溫功效和凈化空氣功效測試方法，全面評價環保型養護材料的降溫功效和凈化空氣功效，確定不同污染工況對環保型養護材料降溫性能的影響規律，系統研究了環保型養護材料的各項路用性能，建立降溫養護材料耐久性評價體系，實現降溫養護材料性能的科學評價；采用掃描電鏡（SEM）、紅外光譜（FTIR）和熱重分析（TG）等材料分析手段，基于電荷遷移原理，深入揭示環保型養護材料的微觀結構和降溫、凈化空氣作用機理，開發環保型降溫養護材料優化選擇系統，創建環保型降溫養護材料施工工藝流程與質量控制方法，編制《環保型降溫養護材料施工技術指南》，并進行試驗路鋪筑和性能檢測，為環保型降溫養護材料的推廣和應用奠定基礎。本科研課題取得的科研成果如下：

     （1）自主研發了具備路面降溫功效和凈化空氣功效的環保型降溫涂層、預防性養護封層及含砂霧封層，解決了瀝青路面養護后高溫病害反復出現的技術難題，實現了降溫養護材料的多重功效，顯著提高了養護材料降溫度功效和耐久性，有效降低了路面降溫養護材料開發利用成本。

     （2）開發了路面材料成型試件室外隔溫測溫的保溫裝置和路面材料的自溫控性能測試裝置，提出了路面降溫養護材料降溫效果的測試方法，創建了基于格拉布斯法和線性擬合的測溫數據優化處理方法，解決了路面養護材料降溫效果測試與評價技術難題。

     （3）開發了空氣凈化材料多性能測試裝置，提出了降溫養護材料凈化空氣效果測試方法，實現了路面養護材料凈化空氣效果的定量測試與科學評價。

     （4）建立了基于負荷輪碾壓試驗的路用降溫涂層高溫穩定性評價方法，明確了不同高溫區劃條件下降溫涂層的適用性，提出了降溫涂層耐久性評價指標與評價方法，建立了降溫涂層材料耐久性評價系統，完善了環保型降溫涂層材料性能評價體系。

     （5）采用掃描電鏡（SEM）、紅外光譜（FTIR）和熱重分析（TG）等材料分析手段，基于電荷遷移原理，深入揭示環保型養護材料的微觀結構和作用機理。

     （6）設計了降溫養護材料施工裝置，創建了降溫養護材料施工工藝流程與質量控制方法，編制了《環保型降溫養護材料施工技術指南》，開發了降溫養護材料選擇優化決策系統，為環保型降溫養護材料的推廣應用奠定了堅實基礎。

     （7）獲國家授權發明專利8項，實用新型專利10項，軟件著作權1項。

       該課題研究成果成功應用于石家莊市三環道路養護工程中，現場測試結果表明環保型降溫養護材料功能效果顯著，各項路用性能滿足要求，取得了顯著的經濟效益和社會環境效益。