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科技創新
風積沙路基設計技術研究
發布時間:2018/3/10 14:13:34 來源: 點擊次數:

      本科研課題以陜西省省級高速榆商線韋莊至羅敷公路為依托工程,總結以往沙漠地區風積沙路基的設計與施工經驗,借鑒先進的設計經驗與理念,結合現場施工工藝,重點研究該地區風積沙的工程特性、壓實特性等,致力于提出沖擊平原地區風積沙路基設計方法與施工技術。本科研課題取得的科研成果如下:

     (1)針對沖擊平原地區風積沙路基的工作環境及風積沙顆粒的工程特征條件,對風積沙進行室內最大干密度試驗,提出基于壓實功等效的風積沙最大干密度方法,有效提高了施工效率;

     (2)對風積沙路基合理高度設計進行系統研究,采用專業軟件對風積沙路基邊坡穩定性進行分析,得出了風積沙路基合理坡率及防護形式,確保了工程的安全實施;

     (3)對風積沙路基封層進行設計,提出風積沙路基的封層設計方案及合理厚度,并通過實驗路驗證確定風積沙路基的壓實工藝;

     (4)申報了“一種基于壓實功等效的風積沙最大干密度確定方法”發明專利一項,發表論文3篇。




  
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